Методи обслуговування вертикального токарного верстата

I. Щоденне технічне обслуговування (5-10 хвилин до та після кожної зміни)

1. Перевірте записи про передачу зміни: зрозумійте робочий стан обладнання з попередньої зміни, відзначаючи будь-які ненормальні сигнали тривоги або невирішені проблеми.

2. Перевірка системи змащування: суворо дотримуйтеся «Таблиці змащування» обладнання для змащування, забезпечуючи своєчасне, кількісне та якісне змащування; переконайтеся, що рівень масла в автоматичному насосі змащення нормальний і що потік масла з усіх точок змащення є плавним.

3. Низька{1}}праця на холостому ході перед запуском-: для обладнання, яке простоювало понад 8 годин, запустіть його на низькій швидкості протягом 3-5 хвилин, щоб переконатися, що система змащення вільна та немає сторонніх шумів від будь-яких частин.

4. Очистіть робочу зону: видаліть стружку та масляні плями, приділяючи особливу увагу очищенню торця шпинделя, патрона, напрямних рейок осі Z- та внутрішньої сторони захисної кришки, щоб металева стружка не подряпала напрямні.

5. Безпека та допоміжні перевірки: Перевірте, чи тиск повітря стабільний (зазвичай 0,5-0,7 МПа), і чи нормально працюють індикатор живлення, кнопка аварійної зупинки та панель керування.

II. Щотижневе технічне обслуговування (приблизно . 1 год)

1. Очищення конічного отвору шпинделя: очистіть конічний отвір шпинделя чистою ганчіркою або спеціальним інструментом, щоб запобігти перевищенню допусків биття, спричиненого неправильним центруванням тримача інструменту.

2. Перевірка патрона та кріплення: затягніть болти, перевірте рівномірне зусилля затиску, видаліть металеві стружки з гнізд T- і не допускайте ослаблення затискачів.

3. Система охолодження та видалення стружки: очистіть сітку фільтра та видаліть осад із резервуару для води, перевірте, чи немає засмічень у ланцюговому конвеєрі, і переконайтеся, що охолоджуюча рідина прозора та не має запаху.

4. Доповнення мастила: додайте мастила або консистентного мастила, щоб змастити вручну такі точки, як напрямні рейки інструментальної стійки та підшипники поперечної балки.

III. Щомісячне та щоквартальне глибоке технічне обслуговування

1. Змащення направляючої рейки та ведучого гвинта: додайте мастило для напрямної рейки високої{1}}в’язкості (наприклад, ISO VG68), перевірте скребок масла на наявність пошкоджень і запобігайте зношенню через сухого тертя.

2. Технічне обслуговування гідравлічної/пневматичної системи: замініть елемент фільтра гідравлічного масла та перевірте чистоту масла (клас NAS менше або дорівнює 8); видаліть воду з блоку джерела повітря, щоб забезпечити стабільний тиск повітря.

3. Видалення пилу з електричної шафи: Використовуйте сухе стиснене повітря, щоб здути пил з вентилятора, драйверів і клем ЧПК, щоб запобігти перегріву або короткому замиканню.

4. Перевірка підшипників шпинделя: виміряйте радіальне/осьове биття; якщо виходить за допустимі межі, відрегулюйте попередній натяг або замініть підшипник.

IV. Фокус на щорічному технічному обслуговуванні
1. Перевірка геометричної точності: використовуйте лазерний інтерферометр, щоб перевірити площинність робочого столу, перпендикулярність шпинделя та точність позиціонування, щоб забезпечити стабільність обробки.

2. Заміна гідравлічного масла та охолоджувальної рідини: Ретельно очистіть масляний і водяний баки, щоб запобігти погіршенню якості масла або розвитку мікробів.

3. Резервне копіювання системи ЧПК: регулярно створюйте резервні копії програм ПЛК, параметрів і даних компенсації інструменту, щоб запобігти випадковій втраті.

4. Заміна щіток двигуна та батареї: Регулярно перевіряйте та замінюйте щітки двигуна; щороку замінюйте акумулятор системи, щоб запобігти втраті параметрів.

V. Основні запобіжні заходи

1. Не відкривайте двері шафи з ЧПК для розсіювання тепла: масляний туман і пил у майстерні можуть легко спричинити коротке замикання в друкованих платах. Охолодження повинно покладатися на вбудовані-вентилятори або кондиціонери.

2. Три принципи управління змащенням: своєчасність, кількісність і якість. Ми рекомендуємо використовувати професійні мастильні матеріали, такі як турбінне масло для екстремального тиску Kunlun KTL(EP) (придатне для 65–110 градусів).

3. Уникайте термічного удару: під час обробки заготовок реакторного-типу різницю температур слід контролювати в межах 120 градусів, щоб запобігти термічній деформації обладнання.

4. Заходи проти замерзання взимку: коли обладнання не використовується, водяний насос і систему охолодження необхідно спорожнити, щоб запобігти замерзанню та розтріскуванню труб.