Які ключові моменти щоденного обслуговування токарних верстатів з ЧПК?
May 13, 2026
Залишити повідомлення
I. Щоденна перед-інспекція
1. Потужність і тиск повітря: переконайтеся, що індикатор живлення працює нормально, а показання манометра повітря знаходиться в межах 0,5–0,7 МПа. Це запобігає несправності затиску патрона або неправильній зміні інструменту через недостатній тиск повітря.
2. Система змащення: перевірте, чи рівень мастила в баку знаходиться між позначками. Після запуску перевірте, чи мастильний насос нормально подає масло, забезпечуючи належне змащення рухомих частин, таких як напрямні рейки та ходові гвинти.
3. Система охолодження: перевірте рівень охолоджувальної рідини в баку охолоджувальної рідини та за потреби додайте той самий тип охолоджувальної рідини. Подивіться, чи рідина прозора; зафіксуйте будь-які каламутні або забруднені-рідини та організуйте заміну.
II. Моніторинг під час обробки
1. Моніторинг стану обладнання: зверніть увагу на будь-які незвичайні шуми, вібрацію або перегрів шпинделя та двигуна. Якщо виявлено будь-які відхилення від норми, негайно зупиніть машину та проведіть дослідження.
2. Керування ріжучою рідиною: Регулярно перевіряйте концентрацію ріжучої рідини та чистоту, щоб запобігти подряпинам забруднень на заготовці або деталям, що піддаються корозії.
3. Захист електричної системи: підтримуйте належну вентиляцію в електричній шафі, регулярно очищайте внутрішню пил і перевіряйте надійність з’єднань проводів.
III. Щоденне обслуговування-відключення
1. Очистіть робочу зону: протріть напрямні рейки, робочий стіл, револьверну головку та торець шпинделя чистою тканиною, щоб видалити металеві стружки, масляні плями та залишки охолоджувальної рідини, щоб запобігти іржавінню напрямних рейок.
2. Перевірка інструменту та патрона: переконайтеся, що інструменти на револьверній головці надійно закріплені та не ослаблені. Очистіть кулачки патрона від металевих ошурків і сміття та перевірте, чи не зношені кулачки.
3. Скидання пристрою безпеки: переконайтеся, що ущільнювач захисних дверей не пошкоджений, а кнопка аварійної зупинки та кнопки панелі керування повертаються нормально. Нарешті вимкніть основне живлення та подачу повітря.
